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我为什么不用ETC!

 人参与  2020-08-21 10:35  分类 : 科技动态  点这评论

去年乘ETC全民普及的东风,在朋友的怂恿下我也有幸办了一张ETC,原因有二:一是照顾银行朋友的业务,二是当时政策宣导今年会大面积启用ETC通道减少人工通道。年初我第一次使用ETC跑了一趟高速,从广东回湖南,下面来说说我这段不怎么愉快的体验。
 
我们是2020年1月份从广东回湖南(收费),1月份再从湖南返回广东(免费)。2月份12日开始陆续收到ETC的扣费记录,分别为:2月12日扣费28.24;2月14日扣费4.9;2月15日扣费51.23;2月15日扣费29.49;2月20日扣费25.03;2月21日扣费104.77。是的,您没看错,共6条扣费记录,闹心的是到现在我还不知道这次高速通行费用是否已经扣完。我就不太明白为什么人工通道能实时显示的高速通行费到ETC系统就切割成了分段计费,而且消费者还没办法知道到底要扣多少钱。这样的ETC系统消费者会买单吗?
 
ETC全称电子不停车收费系统,通过收费站不用拿卡不用交费了,确实是方便了通行。但是如果只是做到了不停车而收费卡壳的话,这样不完善的系统盲目推出是否操之过急。这么不友好的用户体验是怎么通过测试验收的,我深信这样不明不白的扣费方式一定会造成部分车主对ETC的抵触。去年4大行高调蚕食ETC蛋糕的场景仍历历在目,可惜当时的一场ETC盛宴最终变成了今天的一地鸡毛。
 
现在我已经不再使用ETC了,我还是老老实实在人工通道排队拿卡交费,早几天又跑了一趟高速,明显感觉到走人工通道的车增多了,而使用ETC通道的车比较少。当然我希望相关主管部门能收集消费者的声音切实把ETC做成名副其实的不停车收费系统,又方便又好用的东西大家一定会选择会喜欢的。
 
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